60 лет первому продолжительному космическому полёту

6-7 августа 2021 года мы будем отмечать важную дату в истории космонавтики: 60-летие полёта лётчика-космонавта СССР Германа Титова на космическом корабле «Восток-2». Этот полёт стал первым в мире продолжительным космическим полётом (более 25 часов). Корабль «Восток-2» совершил 17 оборотов вокруг Земли, пролетев более 700 000 километров. Во время полёта космонавт Титов проводил наблюдения, делал записи, выходил на связь с командным центром, принимал пищу и даже спал. Полёт Г.С. Титова доказал возможность длительных космических путешествий. Первый суточный полёт стал возможен благодаря гению и самоотверженному труду талантливых советских учёных, конструкторов, изобретателей, инженеров, рабочих под руководством Главного конструктора Сергея Павловича Королёва. Во время своего полёта на корабле «Восток-2» Герман Титов впервые в мире произвёл фото- и киносъёмку Земли из космоса.

Полёт корабля «Восток-2»

«Восток-2» — второй пилотируемый космический корабль из серии «Восток», запущен 6 августа 1961 года с космодрома Байконур (площадка №1). Первый в мире космический полёт длительностью более суток. Впервые космонавт спал в невесомости, выполнял простые упражнения в качестве зарядки, принимал пищу.

Параметры полёта

  • Масса аппарата — 4,731 т;
  • Наклонение орбиты — 64,93°.
  • Период обращения — 88,46 мин.
  • Перигей — 183 км.
  • Апогей — 244 км.
  • Время полёта — 25 часов 11 минут.

Экипаж корабля «Восток-2»

  • Экипаж корабля — Герман Титов;
  • Дублирующий экипаж 1 — Андриян Николаев;
  • Дублирующий экипаж 2 — Григорий Нелюбов.

Описание полёта

Проводились медико-биологические эксперименты и киносъёмка Земли с борта космического корабля. Космонавт дважды управлял кораблем вручную, выполнял его ориентацию и стабилизацию. Полёт подтвердил возможность длительного пребывания и работы человека в условиях невесомости. Впервые космонавт спал в невесомости. Рекордная на тот момент продолжительность полёта — 25 часов 18 минут (17 витков). В то же время корабль «Восток-2» находился в полёте 25 часов 11 минут. Г. С. Титов, как и все космонавты, летавшие на «Востоках», на последнем этапе посадки, после торможения спускаемого аппарата в атмосфере, на высоте 7 км катапультировался из кабины и совершил приземление на парашюте, в результате чего находился в полёте на 7 минут дольше, чем спускаемый аппарат корабля. Резкое увеличение продолжительности полёта по сравнению с первым кораблём «Восток-1» объясняется не только более сложной программой, но и физическими причинами. Использование проверенной орбиты «Востока-1» и того же района посадки в Поволжье требует увеличения продолжительности на целые сутки, чтобы за время полёта Земля совершила полный оборот. В этом полёте впервые в советской программе были отмечены неприятные последствия длительного пребывания в невесомости. Однако Титов сумел найти свой способ для облегчения адаптации. В 1964 году спускаемый аппарат корабля «Восток-2» был использован как массо-габаритный макет во время испытания системы мягкой посадки корабля Восход. Во время сброса парашют не раскрылся из-за неправильной укладки, аппарат разбился.

После полёта

Герман Титов полетел вторым в космос после Юрия Гагарина, но его полёт стал первым суточным полётом в космос и имел огромное значение для последующего развития космонавтики. Человек может летать в длительные космические путешествия, работать, принимать пищу, спать, то есть полностью проводить свой жизненный цикл. И это стало понятно именно благодаря полёту корабля «Восток-2» с лётчиком-космонавтом Германом Титовым.

Полёт Г.С. Титова имел международное признание и успех: за несколько лет после полёта космонавт побывал в ГДР, Румынии, Югославии, Болгарии, США, Вьетнаме. Он встречался с учёными, лётчиками, астронавтами, президентами. Первые американские астронавты Алан Шепард и Джон Гленн по-достоинству оценили профессионализм Германа Титова, его открытый характер и острый ум.

Биографическая справка

Герман Степанович Титов родился 11 сентября 1935 года в селе Верхнее Жилино Косихинского района Алтайского края. Его отец работал учителем в сельской школе, мать была домохозяйкой.

В 1953 г. Титов окончил среднюю школу в селе Налобиха (Алтайский край); в 1955 г. – 9-ю Военную авиационную школу первоначального обучения летчиков ВВС в городе Кустанай Казахской ССР; в 1957 г. – Сталинградское военное авиационное училище летчиков им. Краснознаменного сталинградского пролетариата в городе Новосибирск, получил диплом с отличием и квалификацию «военный летчик»; в 1968 г. – Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского по специальности «Пилотируемые воздушные и космические летательные аппараты и двигатели к ним»; в 1972 г. — Военную академию Генерального штаба имени К.Е.Ворошилова. Доктор военных наук.

В 1957-1960 гг. Герман Титов служил в истребительном авиационном полку Ленинградского военного округа.
С 1960 по 1970 г. находился в отряде космонавтов. Был дублером у первого космонавта планеты Земля Юрия Гагарина.
6‑7 августа 1961 г. Герман Титов совершил космический полёт на космическом корабле «Восток-2» продолжительностью 25 часов 18 минут. Космический корабль «Восток-2» совершил 17 оборотов вокруг Земли, пролетев более 700 тысяч километров. Это был первый в мире космический полет длительностью более суток. С борта корабля «Восток-2» Г.С. Титов сделал первые фото- и кинокадры Земли из космоса, впервые пообедал и поужинал в невесомости, а также смог поспать.

В 1966-1970 гг. Герман Титов проходил подготовку в группе по программе «Спираль», принимал участие в испытаниях самолетов МиГ-21 и Су-7 (всех модификаций), Су-9, Су-11, Як-28, ЯК-25РВ и др.

В 1962-1970 гг. Г.С. Титов являлся депутатом Верховного Совета СССР.
С 1972 по 1973 г. Герман Титов работал заместителем начальника 153-го Центра по управлению космическими аппаратами военного назначения Командно-измерительного комплекса (КИК) Главного управления космических средств (ГУКОС) Министерства обороны СССР.
В 1973-1979 гг. – заместитель, в 1979-1986 гг. – первый заместитель начальника ГУКОС МО СССР по опытно-конструкторским и научно-исследовательским работам.

С 1974 по 1979 г. Титов был заместителем председателя Государственной комиссии по проведению летно-конструкторских испытаний корабля 7К-С (позже 7К-СТ).
В 1973-1991 гг. являлся председателем нескольких государственных комиссий по испытаниям ракетно‑космических систем, в частности ОПС «Алмаз» и РН «Зенит».
С 1986 по 1991 г. Г.С. Титов был первым заместителем начальника Управления начальника космических средств (УНКС) МО СССР. С 28 мая 1990 г. помимо этого являлся и членом Военного совета УНКС МО СССР.
27 октября 1991 г. приказом МО СССР Герман Титов был уволен в запас в звании генерал-полковник авиации с объявлением благодарности и вручением Благодарственной грамоты.
В 1991-1992 гг. он был первым заместителем начальника Космических частей Министерства обороны СССР.
В 1992-1993 гг. Г.С. Титов был президентом Международного научно-технического центра по космонавтике и электронике «Космофлот».
С 1993 по май 1995 года работал заместителем председателя совета Российского центра конверсии аэрокосмического комплекса.
В 1995-2000 гг. Герман Титов являлся депутатом Государственной Думы РФ.  С 1999 по 2000 г. занимал должность президента Федерации космонавтики РФ.
Герман Степанович Титов – лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, Герой труда Демократической Республики Вьетнам, Герой Монгольской Народной Республики, Герой Социалистического Труда Народной Республики Болгария, лауреат Ленинской премии.
Герман Титов награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени, орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени, медалями, а также многими иностранными орденами.

Г.С. Титов был автором книг «700 тысяч километров в космосе», «Семнадцать космических зорь», «Авиация и космос», «Голубая моя планета», «На звёздных и земных орбитах».
Герман Степанович Титов умер от сердечной недостаточности 20 сентября 2000 г. Похоронен на Новодевичьем кладбище г.Москвы.
Именем Германа Титова назван кратер на Луне, подводная гора в Тихом океане, острова в Тонкинском заливе (Китай) и в заливе Ха Лонг (Вьетнам), Главный испытательный центр испытаний и управления космических средств, входящий в состав Космических войск России и расположенный в городе Краснознаменск Московской области. В этом городе открыт мемориальный комплекс, посвященный Герману Титову. Его имя присвоено лицею №1 Краснознаменска, в котором открыт музей космонавта.

В 1962 г. именем Титова была названа одна из улиц в Северном округе города Архангельска (район Первых пятилеток). В поселке Красный Кут Саратовской области, в районе которого совершил посадку космонавт N 2, открыта мемориальная доска, посвященная этому событию. Также установлены бюсты в Чернигове и Барнауле.

В 2007 г. в честь Германа Титова, в Москве на здании Института космических исследований Российской академии наук была установлена мемориальная доска.
В июне 2009 г. именем Германа Титова назван пассажирский лайнер А-320 авиакомпании «Аэрофлот — Российские авиалинии». 27 мая 2010 года на сессии Алтайского краевого Законодательного собрания было принято постановление о присвоении аэропорту Барнаул имени Германа Степановича Титова.

 

%d такие блоггеры, как: